Mantención de carburadores Yamaha FZR 250 EXUP

Con este tutorial que vengo no tiene naaaaaaaada que con lo que escribo, pero no podía evitarlo, después de sufrir con los mecánicos, me puse en campaña de aprender a carburar mi moto, y como se que hay muchos otros motoqueros que gastan una dinerada en carburación, les dejo este video, donde le hago limpieza a los carburadores y ajuste de mezcla de aire y la sincronización la dejo para otro video.

Una cosa que me falto agregar al final del video, es que los pasos que verán deberán repetiros en todos los carburadores (si es que tu moto tiene mas de uno)

… sin alguien tiene dudas o sugerencias aquí estamos :)

ACTUALIZACION 20 de Octubre 2009

Les adjunto un link con los manuales de la FZR400, la verdad nunca llegue a encontrar los manuales de la 250, pero es muy similar asi que pueden usarlo de referencia sin problema.

http://commline.com/FZR/400/MANUAL/

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100 Responses to “Mantención de carburadores Yamaha FZR 250 EXUP”

  1. cristian 20 agosto, 2010 at 12:05 am #

    necesito el motor de fzr exup1992 me puedes alludar con informacion donde lo puedo encontrar de antemano gracias. si puedes respondeme a mi mail
    soy de sexta region de chile…

  2. Henry Marquez Salazar 8 septiembre, 2010 at 7:02 pm #

    Quisiera saber como es la puesta en punto de la yamaha fzr250 tiene un puntito en el arbol quiero saber como van los puntitos se encuentra o estan a los extremos como

  3. Henry Marquez Salazar 9 septiembre, 2010 at 5:01 pm #

    como puedo poner en punto mi yamaha FZR250 de 4 pistones

  4. Victor 9 septiembre, 2010 at 5:51 pm #

    Hola Henry, la forma correcta de como poner a punto tu moto la puedes encontrar en el manual, el link esta disponible en esta misma sección del blog.

    Saludos!

  5. Victor 9 septiembre, 2010 at 5:53 pm #

    Intenta buscar en foros como motonet.cl, moticiclistas.cl….

    Saludos

  6. Henry Marquez Salazar 10 septiembre, 2010 at 2:08 pm #

    Victor no esta quiero saber la posicion de los arbol de levas como van los puntitos q estan marcados en el arbol o de los puntitos q van el los piñones del mismo de leval yamaha fzr250

  7. rodrigo inostroza 9 octubre, 2010 at 12:13 pm #

    conpadre yo tengo una yamaha fz400r y solo parte enpujando me gustaria reguarle valvula tengo las erramientas pero no se como se ase trae para regular con la pulga y me gustaria revisarle el punto como se ve eso porque la conpre asi me alludarias porfa a y que medidas llevan las valvulas gracias por el tienpo

  8. carlos quintero 21 octubre, 2010 at 2:57 pm #

    victor enseñame por favor el sistema de las lineas de gasolina desde que salen del tanque hasta el carburador de una moto yamaha seca 2 año 1993 quiero saber en que orden van

  9. carlos quintero 21 octubre, 2010 at 2:59 pm #

    porfavor y gracias

  10. enrique 4 noviembre, 2010 at 10:47 pm #

    quisiera saber las medidas de los chiqluet para la 400 fzr gracias

  11. ANDRES AGUDELO 6 noviembre, 2010 at 11:09 pm #

    buenas noches amigo Victor te felicito por el video muy bueno soy de colombia y estoy desesperado primero que todo tengo una fzr 600 y cuando la prendo por la mañana funcionan 3 pistones y despues enpareja hay dias que la moto la prendo por la manana y hecha humo y otro no bueno en todo caso yo cambie las bujias y cuando la prendo tremendo susto me llevo esamoto parecia chimenea puro humo blanco pero cuando la moto calento ya dejo de botar humo me preocupa esta forma comos e comporta la moto es mas le cambien los discos de embregue por que deslizaba pero cuando le pjse los nuevos siguio deslizando a pesar de que estaba destencionado del todo que baina estoy aburrido ayudame porfavor muchas gracias

  12. ANDRES AGUDELO 6 noviembre, 2010 at 11:11 pm #

    a bueno falto algo hay 3 bujias que queman bien color ladrillo y una esta negra del todo sera esta la que hecha ese humo muchas gracias

  13. maurodrift 23 noviembre, 2010 at 10:42 pm #

    necesito membranas para fzr 400 exup donde encuentro estos repuestos.

  14. eduardo 13 enero, 2011 at 1:03 am #

    amigo mio tengo una fzr 400r necesito ver como esta la moto yo soy de talca y en primera y segunda me da tirones en tercera se regula un poco que sera es carburador ,, bueno la compre hace poco y quiero tenerla un poco mas y que no me de dolores de cabeza de antemano gracias seria ideal si me das tu nro de telefono o direccion en una de esas podria ir a verte,,

  15. Victor 13 enero, 2011 at 12:32 pm #

    Hola Eduardo, primero es necesario ver si están prendiendo los 4 cilindros, hay que revisar las bujias por que estas entregan información que es útil para ver como se esta comportando el motor (Revisa una de las respuestas que di, estas los distintos diagnósticos que se pueden obtener por el color de las bujias), hay que ver el estado del filtro de aire.

    La moto el altas revoluciones esta tirando?

    Como puedes ver pueden ser muchas las variables que hay que ir revisando, yo te recomendaría que la llevaras donde un buen mecánico y que le hicieron un chequeo, el podrá decirte cuales son los pasos que debes seguir.

    Yo por lo general tengo poco tiempo como para poder ayudarte metiendo mano, como entenderás esto podría tomar casi todo un dia, pero por este mismo medio si me vas dando información clara podre ir ayudandote.

    Saludos!!

  16. ivan 15 enero, 2011 at 5:28 pm #

    hola victor, te escribo este mensaje porque estoy desesperado con mi fzr 400 exup 92″, cuando la compre me duro un par de vueltas y nisiquiera alcance a llegar a la casa. el punto es que cuando iba conduciendola de entre 5000 y 6000 rpm dejaba de tirar, pero recuperaba, el caso es que andaba a tirones, se ahogaba y al darle arranque, no acelaba y se apagaba, tuve que esperar 30 min, se enfrio y respondio normal, pero luego de una vueltas mas me ocurrio el mismo problema, me dijeron que podian ser las bobinas, las que testie y ambas no funcionan en baja(segun lo que me dijo el tecnico).ayuda victor por favor, siempre fue mi sueño tener una fzr 400.estoy desesperado.

  17. Victor 18 enero, 2011 at 5:34 pm #

    Hola Ivan, la verdad es que pueden ser varias cosas las que le pueden pasar a tu moto y como bien sabes no soy mecanico, soy solo un tipo al que le gustan las motos y e aprendido algunas cosas como autodidacta. Podríamos coordinar de alguna manera para poder darle un vistazo a tu moto, por que de verdad es re complicado estar dando algún diagnostico por este medio. Pero la verdad te recomendaria que se la llevaras a algún buen mecanico. En motonet hay una sección de buenos y malos mecanicos, informate ahí sobre algún tipo que sea profesional, recuerda que lo barato sale caro!.

    Saludos

  18. victor astudillo 1 marzo, 2011 at 4:39 pm #

    holas victor, estoy desarmando mi carburador de fzr 400 pero el video en you tube esta bloqueado, tu podrias subirlo nuevamente, seria de mucha ayuda, gracias

  19. Victor 17 marzo, 2011 at 11:36 am #

    Gracias por el aviso, vere que puedo hacer.

    Saludos

  20. Ernest. 24 marzo, 2011 at 12:44 pm #

    Hola victor…
    Ojala puedas subir pronto el video ya que en estos momentos me seria de mucha ayuda. hace un tiempo a tras lo vi. lo deje guardado en favoritos. pero los desgraciados de youtube lo bloqueraon por el audio…

    saludos y antemano gracias.

  21. Pablo Rodriguez 10 mayo, 2011 at 4:56 pm #

    Victor, primero que todo agradecer toda la ayuda que prestas en tu blog. Queria secundar la solicitud de Victor Astudillo. El video lo vi hace un tiempo es muy util. desgraciadamente ahora no es posible revisarlo. Si puedes subirlo nuevamente muchos te estaremos muy agardecidos. Saludos

  22. Juan 24 mayo, 2011 at 12:58 am #

    Victor: Gracias por la informacion que nos proporcionas, al amigo de mas arriba, me pasaba lo mismo con el video por copyright no se puede ver, la solución es usar un proxy http://www.safeforwork.net/ y navegar desde ahí para entrar a youtube y ver los videos.

    Saludos espero seguir tu iniciativa y hacer algún video relacionado con mecánica de motos.

  23. Rodrigo Prado 27 octubre, 2011 at 11:28 pm #

    Estimado, necesito un mecanico para mis maquinas fzr seria posible me mantuvieras mis motos.
    rodrigo

    85227703 movistar santiago
    Favor responder a mail

  24. Victor 28 octubre, 2011 at 12:54 pm #

    Hola Rodrigo, lamentablemente no soy mecanico XD, me dedico a esto por hobie, asi que no podria dedicar tiempo a mantener tus motos :(

    Suerte en la búsqueda!

  25. eduardo 1 diciembre, 2011 at 1:42 pm #

    hola victor tu sabes las medidas de los chicler fzr exup 400 año 90 ya que me dijieron que no tenian las mismas medidas todos los cilindros y tambien las agujas ya que no han podido solucionar un problema en el carburador agradeceria tu ayuda

  26. Victor 1 diciembre, 2011 at 9:13 pm #

    Hola Eduardo, la verdad es que no los recuerdo, vere si puedo averiguar y te respondo… Saludos!!

  27. eduardo 7 diciembre, 2011 at 1:04 am #

    vale gracias esperando tu informacion

  28. Fernando 13 diciembre, 2011 at 9:04 pm #

    Hola Victor, cómo estás?
    Tengo una YAMAHA FZR 250 EXUP GENESIS, me podrías decir que filtro de aceite lleva, ya que le estamos haciendo un mantenimiento y tiene un filtro de aceite que si bien me dicen que está trabajando bien porque retiene suciedad, no es el original. El que tiene puesto es el de una xt 600 o xtz 600, marca yamaha también.
    Un cordial saludo, muchas gracias por tu tiempo y ayuda para todos.

  29. Victor 14 diciembre, 2011 at 1:27 pm #

    Hola Fernando, entre las respuestas anteriores deje publicado el link del manual de la fzr 400, busca ahi el modelo del filtro de aceite, es el mismo para la 250.

    Saludos!

  30. Fernando 15 diciembre, 2011 at 3:45 pm #

    Saludos Victor nuevamente, armamos la moto, cambiamos bujías, aceite, líquido refrigerante, carburación… Pero nos encontramos con un problema. La moto no pasa de 100km/h y de 12000 rpm. Algo no está bien! que podrá ser? carburación, válvula exup, metales de motor?
    Que fea situación.
    un cordial saludo victor!

  31. Fernando 18 diciembre, 2011 at 4:04 pm #

    Otra pregunta victor; el primer carburador ( yendo de izquierda a derecha ) al acelerarlo, rocía nafta hacia arriba. Que´podrá ser?

  32. adolfo 27 diciembre, 2011 at 4:47 pm #

    saludos victor muy bueno tu video estoy a punto de carburar mi fzr 250 genesis y el cambio de aceite igual se lo are con un 10w40 ke limpia carburador me recomiendas.ah olle sabes que necesito el amortiguador de adelante me dijeron ke se pueden areilar y ke no es necesario cambiarlo.

  33. Victor 6 enero, 2012 at 7:47 pm #

    Revisa los niveles de los flotadores, puede que ahi se este pasando.

    Saludos!

  34. Victor 6 enero, 2012 at 7:48 pm #

    Te refieres a las telescopicas?? eso dependera del daño… la verdad en esa parte no me manejo muy bien.

    Saludos!!

  35. Roberto 11 febrero, 2012 at 12:18 am #

    Victor.

    Me podrias ayudar?
    El asunto es que deseo sincronizar los carburadores, pero tengo dos problemas; el primero es que no se donde conectar los extremos de las mangueras del vacuometro y segundo es que cual es el tornillo regulador para poder sincronizar.

    Lo que he estado pensando y mirando mi moto, que es una Yamaha FZR 250 Genesis del 89, es que las manguritas del vacuometro se conectan debajo del carburador en las toberas porque es la unica parte donde se podria conetar las mangueras no hay mas. Y el tornillo de regulacion seria el de las mariposas?

    Esperando que me puedas ayudar.

    Saludos.

  36. beto 26 febrero, 2012 at 1:25 am #

    hola amigo espero que te encuentres bien bueno primero que nada buenisimo el video mira yo tengo una fzr 250 r exup tengo probklemas con la carburacion queria saver cual es la medida de los chicleres y donde puedo comprar un kit de reparacion para este tipo de carburador el modelo de mi motor es 1hx 3ln espero tu respuesta pronta y una buena orientacion saludos

  37. Victor 28 febrero, 2012 at 5:40 pm #

    Hola Beto, la verdad es que hace bastante tiempo que no compro nada para este modelo de moto, pero creo que podrías preguntar en http://www.imoto.cl... en la pag no lo venden, tienes que ir directamente a la tienda o llamar, respecto a la medida de los chicleres, no lo recuerdo, tendrías que revisar el manual, dentro de las respuestas deje un link. Saludos!

  38. Victor 28 febrero, 2012 at 5:42 pm #

    Roberto, hace ya como 2 años que no veo un carburador de esta moto y la verdad es que no recuerdo donde están las tomas para la sincro, a estas alturas solo podría recordarlo viendo el los carburadores. Lamento no poder ayudarte :(

    Saludos!

  39. rodrigo 19 marzo, 2012 at 12:45 am #

    Hola a todos a ver si me pueden ayudar.. tengo una fzr 250 exup 3ln del 89… el mismo carburador del video.. y se me rebalza la bencina.. solucione 3 carburadores que les cambie agujas, pero uno sigue votando bencina por los costados de donde se asienta la aguja, le cambie oring y queda igual… que mas puedo hacer no quiero seguir asi porque ya se me ta asando al carter la bencina.. por favor alguna ayuda o repuesto que me puedan ayudar, hasta un carburador compro como ultima opcion gracias

  40. Victor 19 marzo, 2012 at 12:58 am #

    Hola Rodrigo, al parecer el problema esta en la regulación del nivel de los flotadores, regulalos según indica el manual. Saludos!

  41. rodrigo 19 marzo, 2012 at 3:19 pm #

    hola victor…. ahi me pillaste como regulo los flotadores si solo tienen un pasador? no entendi espero tu respuesta grcias.

  42. Victor 19 marzo, 2012 at 4:02 pm #

    Los flotadores tienen una membra metalica en donde descansa la aguja de corte, esta membrana metalica debes moverla levemente hasta llegar a la altura indicada en el manual, si la altura no es correcta pueden suceder 2 cosas:

    1.- Que sea muy poca la bencina que éstos almacenen probocando una falta de combustible en la mezcla de los carburadores
    2.- Que sea mucha la bencina en éstos y por lo tanto se rebalzan, probocando fugas en el carburador

    El manual puedes descargarlo desde un link que publique en las respuestas anteriores o de lo contrario puedes buscarlo en el facebook FZR chile, te dejo un link a modo de ejemplo, donde podras entender mejor el tema de los flotadores.

    Suerte!

  43. fidel 27 marzo, 2012 at 12:31 am #

    hola me gustaria que me pudieras ayudar con mi moto nighthawk 650 no puedo sincronisar los 4 carburadores dime cuantas bueltas son a cada tornillo si por favor si puedes poner unas imagenes espero no pedir mucho jejeje gracias

  44. Victor 27 marzo, 2012 at 12:48 am #

    Fidel, para poder sincronizar los 4 carburadores de tu moto necesitas un vacuometro, te dejo un link de youtube donde explican como hacerlo con esta herramienta.

  45. micahel salazar 7 abril, 2012 at 12:13 am #

    hola que tal quisiera sabr si me pudiese ayudar con el orden de cables de la bobina el orden para las bujias ya k al sakrle no tome el orden y esta fallando es una yamaha frz 400

  46. Jonathan 15 abril, 2012 at 6:55 am #

    Tengo una pregunta, los carburadores de la FZR250 y los de la FZR400 son iguales? lo q pasa es q tengo acceso a unos de 250 pero la mia es 400, el compadre me dijo q son iguales, la diferencia es solo la carburacion, q tan cierto es esto? salu2

  47. Victor 16 abril, 2012 at 9:04 pm #

    Micahel El orden de los cables estan en el manual, abajo del video hay un link de donde puedes descargarlo

    Saludos!

  48. Victor 16 abril, 2012 at 9:06 pm #

    Jonathan e tenido el carburador de la 250 y la 400 en mis manos, se ven iguales, pero la verdad es que no se si existira alguna diferencia entre ellos aparte de la carburación.

  49. toufik 25 junio, 2012 at 12:56 pm #

    hermano los anillos junto con los pintones del yamaha genesis 250cc le sirven a un yamaha fzr 250cc exup.? agradesco tu respuestaa a mi imail: toufik264@hotmail.com

  50. Victor 25 junio, 2012 at 1:13 pm #

    La verdad no lo se, tendrias que buscar el detalle del piston y el anillo de la genesis y compararlo con la exup a ver como anda.

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