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	<title>Comentarios en: Mantención de carburadores Yamaha FZR 250 EXUP</title>
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	<description>Diseño, Producción Web y Fotografía</description>
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		<title>By: Victor</title>
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		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:07:35 +0000</pubDate>
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		<description>Fíjate si la bujía de ese cilindro esta dando chispa, esto es muy fácil de hacer. Sacas la cachimba del cilindro N1, tb debes sacar la bujia, luego le colocas a bujia a la cachimba, luego debes acercar la bujía a algún objeto metálico y le das un toque al botón de encendido electrónico. Si ves chispa, fíjate que sea de buena calidad y no pobre. Si no hay chispa... ahí tienes la madre del cordero :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fíjate si la bujía de ese cilindro esta dando chispa, esto es muy fácil de hacer. Sacas la cachimba del cilindro N1, tb debes sacar la bujia, luego le colocas a bujia a la cachimba, luego debes acercar la bujía a algún objeto metálico y le das un toque al botón de encendido electrónico. Si ves chispa, fíjate que sea de buena calidad y no pobre. Si no hay chispa&#8230; ahí tienes la madre del cordero :)</p>
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		<title>By: Victor</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-110089</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:56:40 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Leandro, no se cuales serán las vueltas por catalogo, pero yo partiría probando con 2 1/2

Saludos!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Leandro, no se cuales serán las vueltas por catalogo, pero yo partiría probando con 2 1/2</p>
<p>Saludos!!</p>
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		<title>By: Victor</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-110088</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:54:20 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Roberto. Tal como le contaba a Ariel una de las maneras de obtener un diagnostico parcial de lo que esta pasando dentro de la moto es ver el esta de las bujías. Si estas están empastadas de bencina o aceite nos dirá desde donde proviene el problema.

Aquí les dejo una tabla donde podrán ver el detalle

&lt;img src=&quot;http://img113.imageshack.us/img113/3267/bujiasbosch25ajpgws0.jpg&quot; alt=&quot;Estado de las Bujias&quot; /&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Roberto. Tal como le contaba a Ariel una de las maneras de obtener un diagnostico parcial de lo que esta pasando dentro de la moto es ver el esta de las bujías. Si estas están empastadas de bencina o aceite nos dirá desde donde proviene el problema.</p>
<p>Aquí les dejo una tabla donde podrán ver el detalle</p>
<p><img src="http://img113.imageshack.us/img113/3267/bujiasbosch25ajpgws0.jpg" alt="Estado de las Bujias" /></p>
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		<title>By: Victor</title>
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		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:47:05 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Ariel, cuando la moto se mantiene, sale humo desde el escape?? si la respuesta es si, fijate en el color y nos cuentas. 

Otra cosa que debes revisar son las bujias, cuando las saques fíjate del color que están, eso tb nos dará una ayuda para el diagnostico.

Suerte!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ariel, cuando la moto se mantiene, sale humo desde el escape?? si la respuesta es si, fijate en el color y nos cuentas. </p>
<p>Otra cosa que debes revisar son las bujias, cuando las saques fíjate del color que están, eso tb nos dará una ayuda para el diagnostico.</p>
<p>Suerte!!</p>
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		<title>By: ariel costa rica</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-110085</link>
		<dc:creator>ariel costa rica</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 05:54:47 +0000</pubDate>
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		<description>amigo tengo una deltabox 400, tiene problemas de carburacion, la enciendo y cae, solo se mantiene metiendole gas, al rato de caminarla se mantiene, tiene una explicacion para ello, podrian se las valvulas, que me dicen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>amigo tengo una deltabox 400, tiene problemas de carburacion, la enciendo y cae, solo se mantiene metiendole gas, al rato de caminarla se mantiene, tiene una explicacion para ello, podrian se las valvulas, que me dicen.</p>
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		<title>By: Roberto</title>
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		<dc:creator>Roberto</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 18:14:38 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Víctor, primero que nada te quiero felicitar y dar las gracias por entregar tus conocimientos y tiempo sin ningún otro beneficio más que ayudar a personas como yo que no tenemos conocimientos avanzados en estos temas.

Tengo una fz400r pure sport año 85 y la eche a andar con harto trabajo, le cambie las bobinas y los captores y arranco, el punto es que humea arto y es blanco el humo, he preguntado y siempre me dicen que es el aceite que pueden ser retenes o anillos pero bueno que hay que destapar la culata para saber primero, el punto e que como leì en un post jaca en tu blog que le decías que puede ser también neta carburación sácame de esa duda por favor y si es que me puedes orientar que ir haciendo primero para dejar la moto a un 100%, mira hay un puro cilindro que me sale seca la bujía y los otros tres siempre salen húmedas.
Saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Víctor, primero que nada te quiero felicitar y dar las gracias por entregar tus conocimientos y tiempo sin ningún otro beneficio más que ayudar a personas como yo que no tenemos conocimientos avanzados en estos temas.</p>
<p>Tengo una fz400r pure sport año 85 y la eche a andar con harto trabajo, le cambie las bobinas y los captores y arranco, el punto es que humea arto y es blanco el humo, he preguntado y siempre me dicen que es el aceite que pueden ser retenes o anillos pero bueno que hay que destapar la culata para saber primero, el punto e que como leì en un post jaca en tu blog que le decías que puede ser también neta carburación sácame de esa duda por favor y si es que me puedes orientar que ir haciendo primero para dejar la moto a un 100%, mira hay un puro cilindro que me sale seca la bujía y los otros tres siempre salen húmedas.<br />
Saludos.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>By: leandro</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-109284</link>
		<dc:creator>leandro</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 00:33:57 +0000</pubDate>
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		<description>hola soy nuevo y me gustaria saber si alguien me puede decir cuantas vueltas lleva el pilot screw del fzr 600 del 93 gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola soy nuevo y me gustaria saber si alguien me puede decir cuantas vueltas lleva el pilot screw del fzr 600 del 93 gracias</p>
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		<title>By: rodrigo</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-107904</link>
		<dc:creator>rodrigo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 01:45:18 +0000</pubDate>
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		<description>victor tengo una exup rr año96 
tubo 5 años parada ala exe a andar todo biel la carbure y limpie carburadores pero me anda en 3 cilindros el 1 no le funciona y esta carburado, regulo y regulo y no pasa na se agradeceria tu ayuda de que puedo hacer al respecto</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>victor tengo una exup rr año96<br />
tubo 5 años parada ala exe a andar todo biel la carbure y limpie carburadores pero me anda en 3 cilindros el 1 no le funciona y esta carburado, regulo y regulo y no pasa na se agradeceria tu ayuda de que puedo hacer al respecto</p>
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		<title>By: jonathan!!</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-104720</link>
		<dc:creator>jonathan!!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 22:38:03 +0000</pubDate>
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		<description>ok victor!!! sabes de ke ya he regulado de ese perno y nada mas no me regula el oxigeno!! de cualquier manera ya le he hecho todo lo ke se podia!!! igual voy a tener ke remplasar los carburadores!! te agradesco tu tiempo y tus comentarios!!! muchas gracias!!! buen dia!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ok victor!!! sabes de ke ya he regulado de ese perno y nada mas no me regula el oxigeno!! de cualquier manera ya le he hecho todo lo ke se podia!!! igual voy a tener ke remplasar los carburadores!! te agradesco tu tiempo y tus comentarios!!! muchas gracias!!! buen dia!!!</p>
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		<title>By: Victor</title>
		<link>http://blog.victorsilva.cl/2008/02/29/mantencion-de-carburadores-yamaha-fzr-250-exup/comment-page-1/#comment-104702</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 20:47:04 +0000</pubDate>
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		<description>Hola jonathan, en el video hay un momento en que marco con un circulo cada uno de los pernos del carburador, el de mezcla es el &quot;Pilot Screw&quot;

Saludos!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola jonathan, en el video hay un momento en que marco con un circulo cada uno de los pernos del carburador, el de mezcla es el &#8220;Pilot Screw&#8221;</p>
<p>Saludos!</p>
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